6月4日，中国人保财险浙江省分公司为酷飞(浙江)飞行器技术有限公司的Dream ST近地载人飞行器出具保单，责任覆盖机身及配套设备、机上人员、第三者责任三重保障，同时中国太平洋财产保险也承保了酷飞旗下Urban飞行器。这标志着全国首单超轻型飞行器综合保险正式落地杭州。
超轻型飞行器凭借造价亲民、电动轻量化、落地门槛低、适用场景多元等优势，正迅速跻身低空产业热门赛道，在休闲飞行、短途接驳、管线巡检等场景中加速落地，产业化发展势头迅猛。然而，行业热潮的背后，长期暗藏“裸飞”风险。不同于常规通航飞机，超轻型飞行器遵照民航CCAR-91 R4规则监管，无需整机适航审定。传统航空保险大多绑定适航资质，无法适配超轻型飞行器的监管与运行特点，行业普遍面临投保难、保障空白等痛点。
此次落地的综合保险，正是一份针对这一行业痛点的定制化解决方案。据承保方介绍，保单并非单一险种的叠加，而是一套完整的一揽子方案：第三者责任险提供每次事故200万元责任限额，上机人员责任险累计最高赔付300万元，并叠加机身财产损失保障。承保方紧扣民航规章与AOPA(航空器拥有者及驾驶员协会)行业自律规范，依托成熟的“低空保”产品架构量身打造，严格贴合民航运行规则设定风控与免责体系，精准匹配超轻型飞行器的合规运行需求。酷飞品牌相关负责人指出，此前行业里的保险大多是选择性的，覆盖险种和适用范围都相对有限，这次“综合险”的尝试不仅是险种“三合一”，更是低空行业保险通用方案的一次全面探索。
杭州成为这一创新产品的首发地，并非偶然。作为全省低空经济“先飞区”试点中杭州唯一入列的区县，余杭正全力打造“中国飞谷”产业品牌，全区已集聚低空经济相关企业近百家，覆盖飞控系统、导航定位、eVTOL制造、无人机反制等全产业链环节。值得注意的是，就在超轻型飞行器综合保险落地前一个月，杭州低空产业联合团队已联合人保浙江省公司，创新推出国内首个“低空数据+保险创新”应用——低空经济综合保险产品，将保障范围拓展至飞控系统、远程操控链路及地面站系统因网络攻击或数据劫持引发的失效与损坏，实现了低空运行“物理安全+数字安全”双维度全覆盖。
这并非杭州在低空保险领域的一次简单“首发”，而是多重政策与市场需求交汇下的系统性探索。2026年6月初，国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局联合印发《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》，明确提出到2027年无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立，到2030年低空保险政策框架基本形成。与此同时，浙江省正在制定的《民用航空条例(草案)》也要求完善无人驾驶航空器责任保险制度，助力打造低空经济发展高地。
从更大范围看，保险业对低空经济的布局已初具规模。截至2026年初，已有40多家财产保险公司备案低空保险产品，数量超百款。超轻型飞行器专属保险的落子，意味着保险保障正在从前端硬件制造和试飞测试，向后端商业化运营与场景应用延伸。当一纸保单将飞行器、机上人员与第三方责任纳入统一框架，杭州低空产业的安全运营底座正在加厚，也为整个行业从“经验飞行”走向“合规飞行”提供了关键的制度基础。
