“五一”小长假期间，在S22天天高速安庆至潜山段的皖水河特大桥建设项目工地上，数百名工人依然坚守在各自岗位上，抓紧推进工程建设。于2023年底开工的皖水河特大桥施工项目，已经进入跨河桥梁建设的关键时期。目前施工单位组织充足力量抓重点部位建设外，还同步推进路基填挖、梁板浇筑、桩基作业，确保如期高质量完成这一重大节点工程。
家在阜阳的熊新成自春节离家后，就一直在大桥建设工地上忙碌着。为按质高效抓好S22天天高速这一控制性工程，作为S22天天高速YQB2标项目工程部副部长，熊新成又放弃了“五一”假期休息，在皖水河怀宁段的工地忙着对桩基浇筑、盖梁施工等每一道工序开展技术指导，严格把控工程质量。“这个小长假，所有的工友和我一样都放弃休息，加班加点，确保在汛期来临之前，能完成皖水河特大桥下步结构施工，如期实现项目建设节点目标。”熊新成说，“虽然不能回家，但是能参加国家重点工程建设，我感到十分的荣幸。”
全长3.58公里的皖水河特大桥建设项目，跨皖水河、梅河、珠流河三条河流，是天天高速全程单体最长的桥梁，主河床上50根桩基要在水位上涨之前完工。为此，施工单位安徽路桥将假期变为工期，组织全员上岗，在保安全质量的基础上，科学组织施工，全力推进项目建设。S22天天高速YQB2标项目党支部书记李靖介绍说，“为抢抓施工黄金期，我们共投入一线作业人员200余人，大型施工机械30台套，24小时施工不停歇，拉满进度条，实现加速跑，确保项目早日建成通车。”
据了解，皖水河特大桥路基宽度34.5米，按照汽车荷载等级为公路一级标准建设，桥面为沥青混凝土路面，双向六车道，设计时速每小时120 公里。（撰稿人：李根 陈首君 审稿人：刘同娟）
声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除：025-84707368，广告合作：025-84708755。
