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浙南冷链物流中心项目落地洞头

日前,洞头区人民政府与浙江华盛冷链水产有限公司成功签订浙南冷链物流中心(水产品加工中心)项目投资合作协议书,这将是洞头区构建国际领先冷链仓储物流技术体系、建设一流绿色智能物流基地的重要里程碑,助力温州打造区域性冷链物流供应链高地。

根据2023年温州统计年鉴,洞头2022全年水产品总产量20.39万吨,比上年增长10.22%,占2022年温州市水产品总产量约28.51%,冷链物流作业需求逐年递增。然而,洞头现有冷库容量总计约1.37万吨,且均为企业配套设施,分布零散,仅有两家体量较大的冷库,与水产品产量存在较大差距。

于是,浙南冷链物流中心(水产品加工中心)项目应运而生。该项目计划总投资约12亿元人民币,分两期实施,主要建设14万个货架式“库体合一”智能冷库、普通冷库,产品展示展览及交易中心等配套用房及相关设施。目前该项目已完成土地出让,计划7月份开工,3年内建成。项目建成后,在提供常规农产品、海产品冷冻冷藏服务的基础上,还将提供冷链交易服务、抵押服务、运输调拨服务、海洋食品精深加工等特色服务,对完善状元岙港区、洞头渔农业配套基础设施以及渔农业产业链条有重大意义。

记者注意到,该项目选址洞头霓屿街道紫菜产业园地块及原半岛指挥部等周边地块,总用地面积45922平方米,距离温州龙湾国际机场约28公里、温州国际邮轮港和状元岙港约12公里,运输车辆可通过周边已建环岛公路、五岛公路驶入G330合铜公路,区位优势明显。

“之所以选址在这里,除了交通优势,还有个关键因素是该地块的地质条件优越,尤其适合冷链物流中心项目的打造。”洞头区住建局有关负责人表示,由于该项目为全自动化冷库,地块地基基础的沉降问题将直接影响堆垛机存取货物的精度。由于该地块是矿山开采后形成的建设用地,经勘察地质条件优良,能较大程度上降低项目建成后地基沉降问题。

区别于传统库架分离冷库,该项目采用自动化节能低碳库架一体冷库技术,在国内尚属空白。库架一体式冷库即货架结构同时也是建筑主体结构,不仅空间利用率高、建设工期短,还能节能减碳、降低整体成本。经测算,本项目相同建筑面积下,传统仓库货位数量约10.83万个,库架一体仓库货位数量可配置14万个,货位数量提升约29.27%。与传统冷库相比节能约20%—30%,造价节省14%左右,工期也能缩短三分之一左右。

自动化、智能化更是该项目最大亮点。该项目装卸、堆垛作业及库温控制、制冷设备运行等全部实行自动化和智能化,库内不需要任何操作人员,同时采用计算机管理,随时提供库存货物品名、数量、货位和库温履历、自动结算保管费用和开票等信息。另外依据华盛冷链独立运营的APP软件管理系统,对各个物流环节及作业产生的物流信息进行实时采集、分析和传递,可定时向社会采集发布各类供求和交易信息,包括各种冷链食品产地、销地情况和零售价格情况等。

记者还了解到,洞头将持续完善冷链物流网络体系建设,加强冷链智慧技术装备应用,打造一个供应稳定、安全可溯源的冷链供应链体系标杆,促成更多冷链上下游企业走进洞头、投资洞头,同时积极联动状元岙港、温州综保区,共同开拓与扩展全球冷链供应链商业版图,助推海洋经济高质量发展。(记者 黄文盈 通讯员 余佩遥 陈超凡)

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