5月8日早晨6时，中远海特“天乐”轮在南京港龙潭集装箱码头完成装载作业后缓缓驶离，直航巴基斯坦。这是南京港首次承接大型风电装备出口业务，也标志着“南京—巴基斯坦”首条风电装备航线正式开通，南京本地制造的风电设备首次实现“家门口出海”。
“天乐”轮船长189.99米、宽28.5米，载重吨近3.8万吨，预计10天后抵达巴基斯坦。船上装载4套风电设备，包含塔筒、轮毂及12根90米超长叶片，搭配哈电铁塔、变压器等配套新能源设备，总方量达4万立方米。此次出口的风电整机机组总重达3300吨，由中国风电企业金风科技申报出口，将用于巴基斯坦国家风电项目，为巴方工业企业提供清洁电力，助力该国能源结构转型和绿色发展。
整批设备货值近亿元，不仅超大、超重、超长、超高，且具有精密脆弱、集港周期长等特点，对港口作业与装运提出了极高要求。
为此，南京港集团量身定制全流程作业方案，在市交通主管部门支持下，成功攻克风电叶片超长件道路运输难题，完成高速出口通行、城市道路枢纽堵点疏导等关键环节；开辟港区风电叶片专用运输通道，划定专属作业区，全面满足叶片场内转运、分区堆存、绑扎加固等全流程作业需求。
南京海事局提早对接码头、船方、货主等相关单位，全面掌握船舶技术参数与货物特性，指导完善作业流程；协同口岸单位畅通进出口岸审批渠道，保障船舶到港作业“零等待”、离港快速通关“零延误”。作业期间，因船舶单侧设有4个克令吊，货物须从无克令吊一侧吊装上船，过程中需完成船舶掉头、重新靠泊等特殊操作，海事部门一方面派出海巡艇全程伴航维护，另一方面利用CCTV、VTS全程监控水域内横越船舶及顺航道行驶船舶，确保作业安全。
通关环节，南京港边检站落实网上报检、“一站式”查验等举措，通关时间较传统模式压缩70%。南京海关所属新生圩海关量身定制通关监管服务方案，深化“关—港—企”三方协作机制，引导企业综合运用“提前申报+预约查验”等便利化措施，并在报关大厅设立专项咨询窗口，指导企业规范申报，确保风电整机设备高效集港、快速通关。
上述设备中的风电塔筒由南京本土企业中建五洲生产，超长叶片自甘肃酒泉转运至南京港集中装船。此前，南京及周边企业出口风电设备往往要绕道其他港口，物流成本高、周期长。此次航线开通后，本地及周边企业风电设备可直接从南京港出口，大幅降低航运物流成本，腹地生产企业紧邻龙潭港区，短途转运费用也相应减少。
今年一季度，南京港货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长15.93%和15.64%，实现航运经济“开门红”。此次大型风电装备出口业务的开拓，是南京港航运能级的重要突破。相关方面透露，今年预计将有100多套风电设备从南京港出口，不仅为港口营收开辟新渠道，也将带动腹地新能源制造企业扩大出口规模、提升经营效益。
当前，江苏风电装备出口正处于快速增长通道。据南京海关统计，今年一季度，江苏出口风力发电机组及其零件36.7亿元，同比增长50.6%。南京港此次打通大型风电装备直航出口通道，恰逢全球绿色能源需求持续攀升的窗口期。随着航线常态化运营与后续批次装备陆续出海，南京港在重大件特种运输领域的竞争力有望进一步增强，为南京建设区域性航运物流中心提供新的支撑点。
