昆山到北京实现“朝发午至”

昨天（7月1日）零时起，全国铁路实施第三季度列车运行图调整，昆山南站办客列车总数达231趟，较二季度新增3趟，其中首开至北京南站的G4次始发标杆车成为最大亮点。当天早上7：08，从昆山南站始发的首趟G4次高铁列车缓缓驶出，于11：40抵达北京南站，全程仅需4小时32分钟，实现“朝发午至”，较其他车次单程节省约70分钟。

昆山南站是京沪高速铁路、沪宁城际铁路交会的重要铁路车站，但以往长期依赖过路车次，直达枢纽能力薄弱。国铁集团重点在沪昆等部分高铁干线加开标杆列车，这类列车具有停站少、速度快、旅时短的特点。其中，G4次列车是京沪线标杆列车，享有最高通行优先级、行驶速度最快。

在昆山市委市政府支持推动下，昆山交通运输部门会同昆山南站，向上级交通运输及铁路部门成功争取到昆山始发进京高铁。G4次列车为复兴号动车组，共16节车厢，最高时速为350公里。今后，G4次列车将每日7：08准时从昆山南站始发，停靠苏州北、无锡东、南京南、济南西等主要站点。

与此同时，为期62天的铁路暑运同步开启。据悉，暑运期间，昆山南站预计发送旅客173.32万人次，预计到达旅客176万人次。预计以常规通勤、探亲、公商务客流为基础，以探亲访友、亲子旅游、研学等客流为核心增长点，学生、儿童出行占比较高。另外，以“苏超”足球赛为代表带动的观赛、观演等新形态客流或成为增长亮点。

昆山交通运输部门提前统筹，科学制定运输方案，动态调配客货运力；建立防汛防台应急响应机制，遇列车晚点等即时启动公交、出租接驳预案；携手昆山义工联，组建暑运志愿服务队，在进出站引导、自助购票、特殊旅客帮扶等环节提供暖心服务。昆山南站也将采取动态调整安检通道、设立爱心急客通道等举措，为旅客出行保驾护航。