本报讯(记者 陈旻)12月20日,500千伏跨江电塔——肥繁线长江大跨越南塔定向拆除顺利完成,标志着肥繁线长江大跨越架线涉水工程圆满收官。芜湖海事以全链条管控模式,累计疏导船舶3.2万余艘确保国家重点工程施工和复杂水域通航“两不误、双安全”。
此次工程时间跨度长、封航频次高、通航环境复杂且对港口码头、渡运影响显著。芜湖海事提前谋划部署,周密筹备,牢牢掌握了安全管理的主动权。
在线路拆除及电塔爆破等关键作业时段,海事部门对施工核心区实施交通管制,精准布控形成跨度长达60km的多重保障线,构筑立体化的现场管控网络,指挥中心定时定点发布禁航通告,3个智管中心依托智管平台、CCTV等系统实现船舶早期识别与提前干预。以“现场+远程”“人防+技防”的组合拳,确保指令严格执行,真正做到了“禁得住”,为高风险作业扫清隐患。
阶段性封航解除后,积压船舶亟待通行,芜湖海事立即启动疏导预案,全力保障解封后水域交通流快速、有效恢复,确保疏导工作忙而不乱、高效顺畅,最大程度降低工程对港口生产、渡口渡运的影响。
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