南京至马鞍山市域(郊)铁路(宁马城际铁路)开通进入最后倒计时。近日，宁马城际铁路马鞍山段首站慈湖高新区站候车大厅内，最新票价表已正式“上墙”公布，这条国内首条跨省共建共管市域铁路的各项运营细节随之揭晓。
线路概况：全长54.23公里，设站16座
宁马城际铁路又称南京地铁S2号线，起自南京市西善桥站，终点直抵马鞍山市太白站，全线总长约54.23公里，共设站16座，其中南京段8站、马鞍山段8站。马鞍山段8站分别为慈湖高新区站、湖北路二中站、湖南路安工大站、雨山东路站、阳湖站、马鞍山经开区站、姑孰站、太白站，线路自宁马交界处引出，依次经过慈湖高新区、花山区、雨山区、市经开区和当涂县。
马鞍山段是马鞍山市首条轨道交通线路，于2020年12月30日开工建设，全长27.49千米，全部为高架站，采用4节编组市域B型列车，最高运行速度120千米/小时。南京段起自西善桥站止于铜井站，线路全长26.51公里，在西善桥站与既有南京地铁7号线实现换乘，构建起宁马双城之间的高效通勤网络。
票价方案：全程9元，完全采用南京地铁计价规则
根据已公布的票价表，宁马城际铁路全程票价9元，完全采用南京地铁里程分段计价规则。具体票价为：0至4公里2元，4至9公里3元，9至14公里4元，14至21公里5元，21至28公里6元，超过28公里后每增加一定里程递增1元，54.23公里全程票价即为9元。
票务政策：跨省一卡通行，分类优惠惠及两城市民
票卡互通方面，宁马城际基本实现南京金陵通、马鞍山市民卡、交通联合卡全线路通用，购票机器同时支持支付宝、微信等移动支付方式扫码乘车。
优惠方面，两城市民享受分类优惠政策。持有南京金陵通的市民全线路享受南京换乘优惠政策。马鞍山市民卡按年龄段享受不同优惠：未满18周岁的未成年市民持学生卡享半价优惠；18至69周岁市民持成人卡享换乘95折优惠，覆盖南京市所有地铁线路；70周岁以上市民持老年卡免费乘车。
以实际出行为例，从马鞍山的雨山东路站出发，前往南京南站仅需55分钟，抵达南京新街口也只需61分钟，票价均为9元。南京与马鞍山中心城区之间将实现30分钟直达，大站快车仅需20.5分钟。
运营准备：竣工验收完成，配套公交同步到位
运营方面，宁马城际运营时间与南京地铁同步，为每日6:00至22:00。此前，线路已于1月8日启动不载客试运行，3月1日至20日完成为期20天的正式“跑图”。跑图期间，列车采用“站站停+大站快车”模式，最小行车间隔6分钟，列车正点率、运行图兑现率、设备可靠度等核心指标均达100%。4月8日至10日，宁马城际铁路竣工验收工作圆满完成，验收专家组一致认为工程符合设计及规范要求，质量合格、功能完善，线路具备开通运营条件。
建设收尾方面，马鞍山段8座车站站牌安装工作已全面展开，各车站标识陆续安装到位，配套设施建设进入最后完善阶段。
接驳保障方面，马鞍山市“公交+轨道”接驳体系同步落地，10处崭新的公交站台已率先建成启用。今年以来，马鞍山市公交集团分批次推进公交线路恢复与调整，2路、28路率先恢复原线运行精准衔接城际铁路站点，23路、106路等线路相继优化调整以完善接驳服务，后续还将持续完善公交线网布局。
区域意义：打通“半小时都市圈”，助力长三角一体化
作为国内首条跨省共建共管市域铁路，宁马城际是连接苏皖两省、服务南京都市圈建设的重点轨道交通工程，也是马鞍山深度融入长三角、加快同城化发展的骨干交通线路。线路建成运营后，将有力畅通南京与马鞍山要素流动通道，构建高效便捷的跨省通勤网络，对促进区域产业协作、资源共享、人员往来具有重要战略意义。宁马城际的开通，也将为长三角一体化交通互联互通再添标志性成果。
