杭温高铁接触网全线贯通

本报讯（记者周伊萍 通讯员郑燕皖）4月21日，杭温高铁全线接触网贯通，为下一步全线送电和联调联试奠定基础。

“把导高调整到5300MM，拉出值调整到250MM。”上午8点左右，在杭温高铁仙居站附近，工作人员正在作业车上，对沿线的每一处吊弦点、定位点等进行最后的检查，保证每个零部件统一标准、紧固到位，确保接触网导线与受电弓有良好的弓网关系，以便接触网一次受电成功。

据了解，接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接来获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。杭温高铁建设部门采用国内先进的接触网导线架设技术，实现接触网平直度每米误差不大于0.05毫米，线缆换装效率也提升近一倍。

杭温高铁接触网架设工作自2022年12月初开始，截至目前，已完成全线新建接触网导线586.9条公里架设。中铁电气化局杭温高铁HWSD-1标接触网第一作业队负责接触网导线160条公里，从去年年底至今，对全线先后进行了三次全面检查。

“我们在施工过程中，采用了锂电扳手，还有接触网的激光测量仪等一系列智能工具，并且在接触网导线展放过程中，采用了先进的接触网横张力放线车，它可以保证到接触网的平直度，精细如发丝。”中铁电气化局杭温高铁HWSD-1标接触网第一作业队副队长付俊凯表示。

杭温高铁设计时速350公里，是国内首条国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，建成投入运营后，将成为省内杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时通达的快捷通道，实现杭州、金华、台州、温州等地丰富旅游资源的有效串联，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迈入高铁时代。