12月10日上午，玉环大麦屿港5万吨级集装箱码头人头攒动，身披“大麦屿港2019年第300000标箱”绶带的集装箱，成了人们注目的焦点。海面上，“新明州86”货轮稳稳停靠，静待见证大麦屿港集装箱年吞吐量突破30万标箱的历史性时刻。
9时30分，随着一声长长的汽笛声，大型桥吊将第30万个集装箱从码头吊装到“新明州86”货轮上。随后，满载货物的“新明州86”货轮，离港前往天津港。
大麦屿港是浙江省唯一的县级港区一类口岸，承载着台州南向开放的重任。多年来，玉环市委、市政府始终坚持把“港口带动、拥湾发展”作为纵深推进沿海开发、推动经济社会高质量发展的关键之举，全力推动大麦屿港开发开放。
去年11月，宁波舟山港股份有限公司收购浙江大麦屿港务有限公司股权协议签订，双方正式定位为集装箱运输“枢纽港”与“喂给港”关系。
与此同时，随着乐清湾跨海大桥、228国道温岭泽国至玉环大麦屿疏港公路的正式通车，大麦屿港作为台州“北融宁波、南联温州、西承金义、东接海上丝路”开放前沿的战略地位更加突出。
目前，大麦屿港已开通至丹东、营口、青岛、福州、汕头、广州等港口的内贸集装箱航线，通过宁波舟山港的甬台内支线，可将外贸货物送达世界各地。(应挺刚 张荣)
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