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超1万公里!2035年安徽将建成“五纵十横”高速公路网

  近日,由安徽省交通运输厅组织编制的《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》正式印发实施,根据本轮规划修编,安徽将新增规划线路31条、1935公里;展望线路4条、300公里,到2035年,全省高速公路规划总里程达10165公里(含展望线路),形成“五纵十横”高速公路网。

  新增线路分为五大类型:

  ——提升长三角区域一体化水平。规划省际通道6条,分别为徐州-商丘高速、宿迁-宿州高速、金湖-仪征高速、南京禄口-全椒高速、南京-宣城第二高速、长兴-高淳高速。

  ——提升合肥都市圈辐射能力。规划项目2条,分别为杭州-合肥高速、淮南-桐城高速。

  ——提升与中部地区互联互通水平。规划项目4条,分别为淮北-永城高速、亳州-郸城高速、长丰-固始高速、安庆-九江高速宿松支线。

  ——提升县(区、市)际联通水平。规划皖北地区、大别山区、皖南山区县际连通项目11条,分别为五河-蒙城高速、蒙城-阜阳高速、怀远-凤台高速、霍邱-金寨高速、霍山-怀宁高速、扬州-淮南高速、宿松-彭泽高速、旌德-绩溪高速、宁国-池州高速、徽州区-黟县高速、黄山区-祁门高速。

  ——优化完善路网结构等。为畅通交通流,优化路网衔接,规划项目8条,分别为芜湖-合肥高速肥东支线、上海-西安高速路口支线、无为-桐城高速、芜湖-合肥高速二坝支线、溧阳-芜湖高速西延、铜陵-商城高速铜陵支线、池州长江公铁大桥、东至-太湖高速等。

  高速公路总体布局由主线(纵线、横线)和联络线组成,包括5条纵线、10条横线和54条联络线,归纳为“五纵十横”高速公路网。

  1. 五条纵线。纵一:徐州-杭州;纵二:徐州-福州(含徐州-黄山并行线);纵三:德州-上饶;纵四:商丘-景德镇;纵五:濮阳-阳新。

  2. 十条横线。横一:连云港-郑州(含徐州-商丘并行线);横二:淮安-许昌;横三:南京-洛阳;横四:南京-驻马店;横五:上海-西安;横六:南京-武汉;横七:上海-武汉;横八:扬州-九江;横九:南京-九江;横十:杭州-武汉。

  展望2035年,安徽高速将新增里程达2235公里(含展望线路),总里程将突破一万大关。六车道以上路段将达到4571公里(其中八车道2653公里),占规划总里程的45%。实施新建项目约5261公里、改扩建项目约2663公里,总投资约9000亿元,新增用地约60万亩。

  展望2035年高速路网,安徽高速公路路网密度将达到7.26公里/百平方公里。实现设区市城市基本有环线,县(市、区)通2条以上高速公路;基本实现市-相邻市、市-所辖县(市、区)短直连接;相邻县有1条高速公路连接;高速公路主通道服务能力将大幅提升,全省八车道高速公路总里程达到2653公里,高速公路拥堵状况显著改善;合肥市交通枢纽功能显著提升,对外放射高速公路出口通道达到19条,与周边省会城市、省内设区市之间有2条以上高速公路连接;全省新增池州东流长江公路大桥、铜陵开发区过江通道、池州长江公铁大桥3处高速公路过江通道,高速公路过江通道将达15座。(赵越 实习生 吴静宜)

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