网站首页
首页>地方频道>扬州>要闻

扬州发放首张“证照分离”改革港口经营许可证

  原标题:扬州发放首张“证照分离”改革港口经营许可证

  当天申办当天发证 这张许可证提速了180天

  1月31日,在扬州港扬州港区六圩作业区中航宝胜件杂货码头,岸边高达10多米的门式起重机将一根长32公里的光电复合海缆放在提货船上。“多亏了市开发区精准服务,让我们及时领到港口经营许可证,新建码头实现船舶随时靠岸提货,解了公司燃眉之急。”中航宝胜海洋工程电缆有限公司码头项目部经理王斌告诉记者,这根海缆按时交付启东海上风机发电项目,保证了项目顺利推进。

  扬州港扬州港区六圩作业区中航宝胜件杂货码头是总投资50亿元的中航宝胜海缆项目的重要附属工程,去年9月10日完成首船靠泊试运营。“海缆需要一边生产一边绕到船上,通过水运交付。”王斌介绍,码头正式投入运营需要申报领取港口经营许可证,而该证的申领材料有10多项,涉及多个部门,按照串联审批的方式,从申请到领取港口经营许可证以往至少需要6个月。自试运营以来,中航宝胜海缆公司靠岸的提货船只能一船一备,即每条提货船需要提前20天向相关部门进行备案,得到批复后,才能靠岸提货。“这严重影响了生产和提货,产能无法释放。”中航宝胜海缆公司生产经理相荣清说。

  “市开发区是全市‘证照分离’试点推行单位之一,从2018年开始先后出台了40多项审批事项的‘证照分离’审批办法,并在2020年专门出台了《扬州经济技术开发区港口经营许可告知承诺办法(试行)》。我们在得知企业的情况后,第一时间与企业对接,提前告之企业准备申报材料。”市开发区行政审批局建设事务审批处处长卞大成介绍。

  考虑到项目竣工验收材料等主审要件正在办理中的实际情况,市开发区行政审批局采取企业承诺、容缺办理,并协调相关部门并联处理,整合手续,简化流程,成功发放扬州市首张“证照分离”改革港口经营许可证。“这项原先涉及部门最多的审批事项,变成了审批手续、审批时间最少的审批事项。”卞大成说。

  “1月28日我们到市开发区行政审批局申报,填写承诺书,当天就拿到了许可证,让我们既意外又惊喜!”中航宝胜海缆公司董事长陈大勇指着港口经营许可证说,这张薄薄的证书,满载着政府部门沉甸甸的服务。“目前公司订单已排到2022年1月份,公司已开足马力,满负荷生产,2021年可望实现开票销售15亿元。”(通讯员 冷毅 记者 吴忠祥)

声明:本媒体部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除 025-84707368。